Быстроразъемные соединения (БРС), или быстросъемные соединения, предназначены для оперативного подключения и отключения шлангов, трубопроводов и технологических магистралей. Они позволяют упростить обслуживание оборудования, сократить время на замену подключений и обеспечить удобство работы с системами подачи жидкости, воздуха и других рабочих сред.
В каталоге ВИВТЕХ представлены быстроразъемные соединения EBS для промышленного оборудования, в том числе термопластавтоматов, пресс-форм, систем охлаждения, пневматических установок и гидравлических контуров. Ассортимент включает отдельные муфты и ниппели, соединения с различными типами клапанов, а также комплектующие для организации подключения и циркуляции теплоносителя.
Кроме стандартных соединений возможно изготовление нестандартной продукции по специальным требованиям заказчика. Быстроразъемные соединения EBS совместимы со многими крупными производимыми брендами БРС, например, Staubli (Штаубли, Штойбли), Hasco, DME, Rectus.
|
Полный каталог быстроразъемные соединений |
Для систем охлаждения пресс-форм доступны БРС для воды, водяные коллекторы, мультисоединения, специализированные шланги, удлинители, пробки и перегородки для каналов охлаждения. Эти компоненты используются при организации подачи и отвода охлаждающей жидкости, подключении контуров пресс-форм и обслуживании технологической оснастки.
Для других задач представлены быстроразъемные соединения для воздуха и пневматики, газа и гидравлики. В зависимости от назначения можно подобрать муфты и ниппели с соответствующей конструкцией, присоединительными размерами и характеристиками. В каталоге также имеются разветвители, уголки, переходники и другие аксессуары для подключения оборудования, а также индикатор протока жидкости и газа WFI.
При выборе БРС важно учитывать не только размер соединения, но и его конструкцию. В зависимости от исполнения применяются соединения со свободным проходом, с клапаном в муфте или с клапанами в обеих соединяемых частях. Конструкция клапана влияет на условия подключения и отключения, а также на перекрытие потока рабочей среды.
Корпус, защитное покрытие и материал уплотнений выбирают с учетом рабочей среды, температуры и давления. Для разных условий могут применяться сталь, латунь, нержавеющая сталь и другие материалы, а также уплотнения из NBR, FPM (Viton), EPDM и PTFE. Совместимость конкретного материала с жидкостью или газом необходимо проверять с учетом концентрации вещества, температурного режима и условий эксплуатации.
В ассортименте представлены соединения, совместимые с отдельными сериями Staubli, HASCO, DME и Rectus. При подборе аналога необходимо сопоставлять типоразмер, резьбу, конструкцию клапана и присоединительные размеры: внешне похожие соединения не всегда взаимозаменяемы.
Для корректного подбора БРС необходимо определить рабочую среду, требуемые значения давления и температуры, диаметр проходного канала, тип и размер резьбы, материал корпуса и уплотнений. Для систем охлаждения пресс-форм дополнительно учитывают конфигурацию каналов, число контуров и необходимость одновременного подключения нескольких линий через коллектор или мультисоединение.
ВИВТЕХ поможет подобрать быстроразъемные соединения, шланги и аксессуары с учетом параметров оборудования и условий эксплуатации. Для подбора сообщите назначение соединения, рабочую среду, присоединительные размеры и, если известны, производителя и серию установленного БРС.
|
|
Проходная муфта и проходной ниппель (полный проток) |
|
|
Самоуплотняющаяся муфта + проходной ниппель (односторонний клапан) |
|
|
Самоуплотняющаяся муфта + самоуплотняющийся ниппель (двухсторонний клапан) |
|
Сокращения |
|---|
|
A - Алюминий B - Латунь C - Сталь E - Прокладки этилен пропиленовый каучук EPDM G - Прокладки этилен пропиленовый каучук EPDM H -Параллельная газовая резьба (BSP) J - Прокаладка силиконовая K - Хромированный L - Прокладка Неопрен CR Ni - Прокладка Нитрил NBR N - Никелированный P - Прокладка тефлон (PTFE) R - Красный цвет S - Нержавеющая сталь AISI V - Прокладки фторкаучук (FPM) Y - Жёлтый цвет Z - Оцинкованный W - Перфторалестомер (FFPM) X - Без покрытия PS - Пластик VA - Вакуум |
|
Тип резьбы |
|
|---|---|
|
10 13 17 21 26 33 42 48 60 75 88 M10-1 M10-1.5 M12-1.5 M14-1.5 M16-1.5 M16-1.5 M26-1.5 |
1/8” 1/4” 3/8” 1/2” 3/4” 1” 1-1/4” 1-1/2” 2-1/2” 2” 3” M10x1 M10x1.5 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M16x1.5 M26x1.5 |
| Витон FPM |
Устойчив к воздействию масла и бензина хорошие характеристики старения, высокая стойкость к истиранию |
| Нитрил NBR |
Отличные термостойкие характеристики, отличная устойчивость к маслам, химическим веществам, растворителям, активному кислороду и атмосферным воздействиям. |
| Каучук EDPM |
Этилен пропилен, высокая механическая прочность, отличная устойчивость к высоким и низким температурам, а также к активному кислороду и погоде. Хорошая устойчивость к химическим средам. |
| PTFE (Тефлон) |
Для очень агрессивных сред доступны специальные исполнения с уплотнениями из PTFE (тефлон) |
| Вещество | Материал | Прокладка | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
∨ - Используется ; −Частично используется х - Не используется |
С т а л ь |
Л а т у н ь |
Н е р ж а в е й к а |
П о л и а м и д |
Д е р д и н |
Н и т р и л N B R |
В и т о н F P M |
К а у ч у к E D P M |
| Ацетат (этилацетат и амилацетат) | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Уксусная кислота 10% | х | ∨ | х | ∨ | ∨ | |||
| Ацетон | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Ацетилен | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Топливо для авиационных двигателей BP, Esso Avgas1 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | — | ∨ | ∨ |
|
| Масло для авиационных двигателей BP: AIRO 1210, Esso:AVIATON-120 Shell: AIRO-120, DERD 2487 DERD 2497, DTD 585 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | — | ∨ | ∨ |
|
| Гидравлическая жидкость Skydrol | ∨ | х | ∨ | х | х |
|
|
∨ |
| Оронит | ∨ | х | ∨ | х | х |
|
∨ |
|
| Воздух сжатый | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
|
| Воздух горячий до 120 ° C | ∨ | ∨ | ∨ | — | ∨ | ∨ | ||
| Воздух горячий до 200°C | ∨ | ∨ | ∨ | х | х | ∨ | ||
| Спирт | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Квасцы |
|
х |
∨ |
|
∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Щелочи |
х |
— |
∨ | ∨ |
— |
∨ |
|
∨ |
| Аммоний, жидкость |
— |
х |
∨ | ∨ |
х |
|
∨ | |
| Раствор сульфата аммония |
х |
х |
∨ | ∨ | — | ∨ | ∨ | ∨ |
| Амиловый спирт | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Анилин | ∨ |
х |
∨ | ∨ |
— |
|
∨ |
|
| Бензол | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Бура | ∨ | ∨ | ∨ |
|
|
|
∨ | ∨ |
| Bultane | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Бутиловый спирт | х | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
|
∨ | |
| Диоксид углерода | х | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Углекислый газ сухой |
∨ |
∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Углекислый газ жидкий | х | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ |
| Сероуглерод | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Хлорид бария | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Сромовая кислота | х | х | − | − | х | ∨ | ||
| Лимонная кислота |
− |
− | ∨ | х | − |
∨ |
∨ | |
| Креозот | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Крезол | − | ∨ | ∨ | х | х | ∨ | ||
| Крезол, крезиловая кислота | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Хлорид меди | ∨ | − | х | ∨ | ∨ | |||
| Циклогексан | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Диметиламин | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Эмульсия. (Вода / масло) | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Эфир | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Этиловый спирт | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Этилен | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
|
∨ | |
| Формалин | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Муравьиная кислота | х | − |
∨ |
х | х |
|
∨ | |
| Фриген | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Бензин очищенный | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||||
| Газ, доменная печь | − | ∨ | ∨ | х | − |
|
∨ | |
| Газ, уголь | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
|
∨ | |
| Газ, коксовая печь | − | ∨ | ∨ | − | − | ∨ | ||
| Газ, освещение | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Газ, содержание нафталина | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |
| Газ, природный | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Газ, город | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Трансмиссионное масло | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Глюкоза | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Глицерин | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Гликоль | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Гелий | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Гексан | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ||
| Углеводород | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Водород | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |||
| Газообразный водород | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||||
| Сероводород влажный | − | ∨ | ∨ | ∨ | ||||
| Сероводород сухой | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||||
| Перекись водорода 30% | х | х | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Изопропиловый спирт | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Керосин, JP 1 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Кетон, Метилэтил | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Латекс, жидкий до 130°C | ∨ | ∨ | ∨ | − | − | ∨ | ||
| Смазочное масло | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Щелочь, Каустик | х | ∨ | ∨ | ∨ | − |
|
∨ | |
| Щелочь, Гиохористая Кислота | х | ∨ | х | − | ||||
| Щелочь, травильная | х | ∨ | − | − | ∨ | |||
| Карбонат магния | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Гидроксид магния | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Сульфат магния | х | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Ртуть | ∨ | х | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Метан | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Метанол | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Метиловый спирт | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Метилэтилкетон | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Метилбензол | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Молоко | ∨ | х | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
|
Нафталин |
∨ | ∨ | ∨ |
∨ |
∨ |
|
∨ | |
| Наптеник. Кислота | ∨ |
∨ |
|
∨ | ∨ | |||
| Нитрат аммония | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Азотная кислота. до 35°C | х | ∨ |
∨ |
х |
х |
∨ |
||
| Азот | ∨ | ∨ |
∨ |
∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
| Нитро-раствор (без разбавителей синтетических смол) | ∨ | ∨ | ∨ | х | ∨ | ∨ | ||
| Нефть, Уголь Тр | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | |||
| Нефть, Сырая | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Масло, дизельное топливо до 120°C | ∨ | ∨ | − | х | ∨ | |||
| Масло, топливо до 100°C | ∨ | ∨ | ∨ | − | х | ∨ | ∨ | |
| Масло, до 200°C/ 300°C (специальный тип) | ∨ | − | ∨ | х | х | FFKM | ||
| Масло, топливо 5х5 | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ||
| Масло гидравлическое хлорированное | − | − | ∨ | х | − | ∨ | ||
| Масло гидравлическое до 120°C | ∨ | ∨ | ∨ | − | − | ∨ | ∨ | |
| Масло льняное | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Масла минеральные | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Масляный трансформатор | − | − | ∨ | ∨ | − | ∨ | ||
| Олеиновая кислота | ∨ | х | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Щавелевая кислота | − | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Кислород. обезжиренный | х | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ||
| Парафин | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Пентахлорфенол | ∨ | ∨ | ||||||
| Бензиновый эфир | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Бензин | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Фенол раствор | − | ∨ | ∨ | х | х | |||
|
Фосфорная кислота 10% |
∨ | х | х | ∨ | ∨ | |||
| Цианистый калий | ∨ | х | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |
| Дихромат калия | ∨ | х | ∨ | х | − | ∨ | ∨ | |
| Сульфат калия | ∨ | ∨ |
|
∨ | ∨ | ∨ | ||
| Гидроксид калия | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | |||
| Пропан | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Синильная кислота | ∨ | х | ∨ |
|
∨ | |||
| Солевой раствор | х | − | − | ∨ | − | ∨ | ||
| Морская вода |
|
х | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Мыльный раствор | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Ацетат натрия | − | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Бикарбонат натрия | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Хлорид натрия | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
|
Цианид натрия |
∨ |
∨ | х | − |
|
∨ | ||
| Сульфид натрия | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Пар, до 150°C | − | − | ∨ | х | х |
|
∨ | |
| Пар, до 250°C | − | − | ∨ | х | х | |||
| Сульфид бариума | ∨ | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Диоксид серы, газ | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Сера углерода | ∨ | ∨ | х | ∨ | ∨ | |||
| Синтетические разбавители смол (без нитрозолюции) | ∨ | ∨ | ∨ | − | − | ∨ | ||
| Смола | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Тетрахолрид Титана | ∨ | ∨ | ∨ | |||||
| Толуоле, сухой | − | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||
| Трихлорэтилен | ∨ | − | ∨ | ∨ | х | ∨ | ||
| Турбинное топливо, BP: ATK 2494, ES SO:MIL-F56/16, SHELL:ATF 650 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |
| Турбинное масло, Esso:35 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |
| Турбинное масло 1 S (MILL 7808) | − | − | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |
| Вакуум (усиленные пружины клапанов) | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
|
Растительное масло |
∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |
| Вода, дисциллированная | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||
| Вода, деионизированная | ∨ |
|
∨ | ∨ | ||||
| Вода, деминерализованный | ∨ |
|
∨ | |||||
| Вода, до 80°C | − | ∨ | ∨ |
− |
− | ∨ | ∨ | ∨ |
| Вода, более 80°C | − | ∨ | ∨ |
− |
х | ∨ | ∨ | |
| Вода, охлаждение | − | − | ∨ | ∨ | − | ∨ | ∨ | |
| Ксилол | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
∨ |
||